“只有奋斗的人生才称得上幸福的人生”，然而，过度加班只能是劳动者身心健康的“拦路虎”。从北京白领过劳猝死，到京东大搞加班排名，在某种程度上，“996”的尴尬只是人性化管理“越喊越沉”，劳动者权益保护谈得多做得少的另一个注脚。工作竞争好比一辆飞驰的列车，因为怕落人后，谁也不敢轻易提前下车。可是，再好的弓也不能拉得过满，再好的钢也禁不住过劳。让“劳动者权益保护”的“设计图”变“施工图”，护佑中国经济行稳致远！       回复

“一分耕耘，一分收获”，善待劳动者，保护劳动者权益，是国家、社会以及个人不可推托的责任和义务。“好马”配“好鞍”，《劳动者保护法》的实施意义需要更到的企事业参与其中。然后，一些企业“通宵加班”尴尬只是休息时间“越减越少”，保障劳动者权益说得多做得少的另一个注脚。职业竞争好比一趟飞驰的列出，只因怕无故裁员，谁也不敢轻易提早下车。可是，再好的弓也不能拉得过满，再好的钢也禁不住过劳。因此，保护劳动者权益刻不容缓。       回复

“知屋漏者在宇下，知政失者在草野。”从台风天强制小哥送外卖，到“白加黑”“996”恶性节奏无限循环，以及“网易暴力裁员”踩法律边界…..从某种程度，职场大院“企业文化”尴尬只是员工负担“越减越肥”，劳动者权益保护谈的多做的少的另一个注脚。职业竞争好比一趟飞驰的列车，因怕落人后，谁也不敢轻易提前下车。可是，再好的弓也不能拉得过满，再好的钢也禁不住过劳。提高劳动者职业认同感，建设人人尽责、平等享有的和谐劳动关系势在必行。       回复

“竭泽而渔，岂不获得？而明年无鱼；焚薮而田，岂不获得？而明年无兽”，在某种程度上，“996工作模式”尴尬只是工作压力“越减越重”，劳动者权益谈得多做得少的另一个注脚。业绩竞争好比一趟飞驰的列车，因为怕工作落后，谁也不敢轻易提前下车。可是，再好的弓也不能拉得过满，再好的钢也禁不住过劳。真正以人为本、关爱员工的企业，才能做到网聚人才的力量，才能保证劳动者书写新时代新的荣光，开创劳动者美丽未来的坚定信念！       回复

在某种程度上，社会企业“招工难”尴尬只是劳动者工作量“越减越多”，权益保护谈的多做点少的另一种注脚。企业效益竞争好比一趟飞驰的列车，因为怕落人后，谁也不敢轻易提前下车。可是，再好的弓也不能拉的过满，再好的钢也经不住过度疲劳。上班996，只谈情怀不谈工作更易适得其反。劳动者权益保护需要政府部门的监督，更需要企业单位在经营中适度增加以人为本的思想。在营利和道德间寻求一个相对的最佳平衡点。       回复

“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”，只有休息与工作并重，才能走的更长更远。在某种程度上，996、007、251都只是劳动者“备受剥削”、劳动者权益没有得到保障的另一个注脚。职场竞争好比一趟飞驰的列车，因为怕落人后，谁也不敢轻易下车。可是，再好的弓也不能拉的过满，再好的钢也禁不住过劳。长期的加班熬夜不规律导致的履发猝死事件、人未到中年却被迫下岗的事件、以及被辞退得不到妥善应有的赔偿事件，种种现象都无不表明，保障劳动者权益迫在眉睫。唯有如此，才能营造出良好的竞争环境！       回复

知道停止的人才能知道如何加快速度。而今“996”、“007”、“白加黑，5加2”等等成为工作一族的口头蝉，系列热词在网络上越来越火，更多人想去追求诗和远方而不得的现象，正反映出，“保证质量效率，自由分配时间”尴尬只是工作“越减越肥”、员工减负谈的多做的少的另一个注脚。业绩竞争好比一趟飞驰的列车，因为怕落人后，谁也不敢轻易提前下车。可是，再好的弓也不能拉的过满，再好的钢也禁不住过劳。物极往往必反，干一行爱一行，但我们不能倒在自己心爱工作台上，减“正”负，减真负，让诗和远方近在咫尺，让新时代工作者奋斗更具价值。       回复

不忘初心方能行稳致远，牢记使命才能开辟未来。当前我国劳动者的权益得不到保障，无论是引起热议的996，还是农民工被拖欠工资，亦或是快递员连日加班猝死，在某种程度上，这都是工作保障实施不到位，劳动者权益保护谈得多做的少的另一个注脚。保护劳动者权益好比描绘一幅画卷，因为害怕承担责任，谁也不敢轻易下笔。可是，再好的弓也不能拉满，再好的钢也禁不住过劳。落实劳动者权益保护，一步一个脚印朝着保障民生勇毅前行，把民族复兴的伟业向前推进！       回复

人的幸福存在于生活之中，生活存在劳动之中。而时代在改变，劳动者的定义也日新月异，单纯的依靠剥夺劳动者剩余价值来提高企业经济效益的时代已然落伍。某种程度上，企业“996”尴尬只是劳动工作越来越难、幸福生活越谈越远的另一个注脚。企业竞争好比一趟飞驰的列车，因为怕落人后，谁也不敢提前下车。可再好的弓也不能拉得过满，再好的钢也禁不住过劳。只有保障好劳动者应有的各项权益，才能让其有更好的空间发挥自身价值，投身建设祖国繁荣昌盛的事业中去！       回复

“生活996，生病ICU”已成为时下部分企业员工的工作常态，如果说一个行业的起步和发展是仅靠员工的超长“负荷”、牺牲员工的正常休息权，是无法迎来一个行业的未来的。在某种程度上，工作制“996”尴尬只会是企业员工工作量“越减越重”、劳动者权益保护谈得多做得少的另一个注脚。同一岗位竞争好比一趟飞驰的列车，因为怕落人后，谁也不敢轻易提前下车。可是，再好的弓也不能拉得过满，再好的钢也禁不住过劳。愿“996”、“007”成为过去，还我们一个“轻舞飞扬”的世界！       回复