苏省消保委最近发布的一份调查报告显示，1250名参与线上问卷调查的消费者中，79.6%有过退改签经历，22.7%遇到过代理网站收取退票费高于航空公司官网的情况，23.5%遇到过退票费用比机票价格还要高的问题。报告中还举了真实案例：某乘客在代理商那里购买的机票价格仅为900多元，但退票费却在3倍以上，起飞前24小时前退票费为3000元，起飞前24小时后退票费为3800元。飞机票退改签规则曾有过统一规定。

如果去翻看各大航空公司的运输规定，退改签收费标准基本都是白纸黑字，一般规则是票价越高，退改签费用越低；票价越低，所收取费用越高。此外，不同退票期限也对应不同收费标准。应该说，阶梯性的退改签标准是国际航空业的通用准则，也符合市场逻辑，特别是购买了廉价机票，需要付出更多的机会成本，这是无可厚非的。但某些退改签规则让人难以接受的原因，恰恰就在于它是格式条款。比如只要购买了打折票，无论打折的力度，无论退改签的日期，都规定“一律不得退改签”，或者“一律收取80%费用”。对此，商家的一般解释是，退改签时票价已调整至低折扣甚至是无折扣机票，消费者的退票使得商家可能失去了再销售的时机。

作答要求：

请谈谈对“不得退改签”这一条款的看法

要求：1.要求表明“不得退改签”这一条款是否合理。

          2.分析尽量全面细致。

          3.字数不少于200字。

       【参考答案】：

     “不得退改签”是霸王条款。事实上，绝大多数航空公司都将退改签收费与退改签时间与订票时间、退改签时间与登机时间及登机日所在的航班时刻营运状况相比较，确定不同的收费比例，同时兼顾所在的航线等情况。然而它之所以没有被很好地执行到位，恰恰是因为代理商的曲意理解，甚至是故意而为。这就指向了机票售卖规则，我国航空公司售票模式主要是代销制，也就是航空公司给一个票价，代理商、网络平台负责销售。很多代理商大打“价格战”，以“最低票价”吸引消费者，导致票价低于航空公司成本价时，代理商、网络平台商就会在退改签上做文章，特别是在退改签标准上按照最高票面价来执行，这就出现了退比买贵的现象。提供一定量的特价机票，以及恰当地制定退改签规则，可以提高人们选择飞机出行的概率，长久来看是有利于航空公司的。因此，应当通过引进退改签保险、规范代理商行为，来保障消费者的退改签权利。

      【参考解析】：

        购买特价机票不能退改签的规则一直存在，其实这是代理商故意为之，而给航空公司的既定规则。阶梯性的退改签标准是世界的通用标准，但是为什么这一标准在我国没有得到有利的执行？只要想到了这个问题，就能看到本质。当然本道题目大多数同学会作答不得退改签带来的危害，但是这只是表面，要想深刻谈对不得退改签的看法，还得要分析其本质原因，因而从我国的机票销售体系这一点着手展开更为深刻。

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